Radiatoren Ontluchten
Uw CV-installatie ontlucht in vijf stappen
Het is heel vervelend als uw CV-installatie en radiatoren herrie maken. Een van de belangrijkste oorzaken van vervelende geluiden, is dat er lucht in de leidingen en radiatoren zit. Gelukkig kunt u dit probleem snel oplossen.
In zes stappen kunt u zelf uw CV-installatie ontluchten. Zie hiervoor het stappenplan op deze pagina.
Stap 1 - Voorbereidingen
- Zorg ervoor dat voordat met het ontluchten wordt begonnen, alle radiatoren goed bereikbaar zijn. Het is ook belangrijk dat u goed bij de ketel kunt.
- Het is goed om een aantal doeken bij de hand te hebben om het water op te vangen tijdens het ontluchten.
- Zoek het ontluchtingssleuteltje waarmee de radiatoren kunnen worden ontlucht.
- Draai alle radiatorkranen open en laat de ketel een keer aanslaan.
- Zet nu de thermostaat op de laagste stand.
Stap 2 - Installatie uitzetten
- Voordat u met het werkelijke ontluchten begint, moet u de installatie uitzetten. Dit kan door de stekker uit het stopcontact van de ketel te halen.
- Wacht minimaal vijf minuten voor u verder gaat.
Stap 3 - Ga naar de laagst gelegen radiator
- Ontluchten moet altijd van laag naar hoog gebeuren; lucht zoekt altijd het hoogste punt.
- Begin bij de radiatoren op het laagst gelegen punt.
- Werk alle radiatoren van beneden naar boven af.
Stap 4 - Ontluchten radiator
- Pak een doekje of opvangbakje en plaats dit onder het ontluchtingskraantje.
- Draai met het speciale sleuteltje voorzichtig het kraantje open.
- De lucht zal nu ontsnappen. Zodra er water uit het kraantje komt, moet u deze dichtdraaien.
- Herhaal deze handeling tot alle radiatoren zijn ontlucht.
Stap 5 - CV-installatie controleren
- Steek de stekker weer in het stopcontact en laat de ketel op gang komen.
- U kunt dit zien op de drukmeter op uw ketel. Normaal gesproken moet een ketel 1,5 tot 2 bar druk hebben. Bekijk voor de juiste druk de gebruiksaanwijzing van uw ketel.
- Nadat alle radiatoren ontlucht zijn, moet u uw CV-installatie controleren. Het kan zijn dat er te weinig of juist te veel water in de installatie aanwezig is. U kunt dit zien op de drukmeter op uw ketel. Normaal gesproken moet een ketel 1,5 tot 2 bar druk
- Als u water uit het systeem wilt halen of juist water wilt toevoegen, volg dan de instructie die bij uw ketel is geleverd.
Stap 6 - CV-installatie in weer in gebruik nemen
- Draai de radiatoren die u wilt gebruiken open en controleer of er nog ergens lekkage is. Als dit het geval is, controleer de radiatorkraantjes dan nog een keer. Als dit niet helpt, dient u de CV-installatie uit te zetten.
- De meeste CV-systemen moeten minimaal een aantal geopende radiatoren hebben. Ga na hoeveel radiatoren in uw instructie geopend moeten zijn.
- Controleer of u nog borrelende geluiden hoort. Als u geluiden hoort, kunt u nog een keer proberen het systeem te ontluchten. Begin opnieuw bij stap 1.
Op zoek naar een nieuwe ketel of CV-installatie?
Bent u op zoek naar een nieuwe ketel, radiatoren of complete CV-installatie? Goedkoop of duurder? Bekijk dan de aanbiedingen via de onderstaande link(s) en laat u verder adviseren.
Andere problemen met de CV-installatie
Lekkage
Heeft u alle radiatorkraantjes goed dichtgedraaid maar houdt u toch lekkage? Dan is er ergens iets niet goed in het leidingennetwerk. U kunt dan het beste een professionele loodgieter of installateur inschakelen om de problemen te analyseren en op te lossen.
Het kan ook zijn dat de druk een paar dagen nadat er is bijgevuld toch weer te laag is. Dit duidt ook op lekkage. Het is ook dan aan te bevelen om een erkende installateur om hulp te vragen.
Ruisen in de leidingen of radiatoren
De oorzaken hiervoor kunnen verschillend zijn. In de meeste gevallen zorgt een beginnende verstopping voor te veel druk op de leidingen. Het water wordt hierdoor te veel door de leidingen geperst, waardoor de ruis ontstaat.
Een enkele keer kan het ook zo zijn dat de problemen onstaan doordat er een nieuwe ketel op een oud leidingnetwerk is gekoppeld.
In beide gevallen kunt u het beste uw installateur inschakelen om de problemen op te lossen.
Verwarmingsbuizen tikken
Metaal krimpt en zet uit door koeling en verhitting. Dit kan ervoor zorgen dat leidingen gaan tikken. Ook de beugels waarin de leidingen zijn vastgezet, kunnen dit gaat doen. Het geluid kan versterkt worden, doordat een CV-installatie als een soort klankkast werkt. Soms is er een oplossing te vinden in het beter vastzetten of stellen van de leidingen.
Als er veel overlast is, kunt u het beste een professionele installateur inschakelen om uw problemen op te lossen.
Radiator Ontluchten | Advies | Tips | Informatie
